Как известно, у нас, у рыбников - лето мертвый сезон. Летом спрос на рыбу минимален из-за массовых отпусков, шашлыков и огромного потребления воды.
Работа в офисе меня всегда убивала морально. Прошлым летом я трудился на "Северном завозе" в Якутии, в этом году не полетел работать, а звали.
Уже сейчас мое рабочее время в офисе 2-3 часа в остальное время ковыряюсь в носу и тупо сижу в Интернете. Мне жалко свое время, рыба никуда от меня не денется, 7,5 лет ею занимаюсь. Рыбой можно заниматься не выходя из дома имея скайп и телефон и не платить при этом бешеные деньги за аренду офиса.
Я тут вот, что подумал, а не выучиться ли мне на бортпроводника? Тянет в небо. Подумаешь касалетки разносить, зато заграница, стюардессы и все такое. Пошел бы в Трансаэро, живу во Внуково, а они сейчас летают от сюда.

Есть минусы:
- не знаю Английский;
- проблемы с шепотной речью (не слышу шепот на 6 метрах)
- много матерюсь;
- могу послать на хуй и дать в морду;

Так же я хотел бы поработать гидом, сопровождать людей в туры по России - постоянно вожу группы на Север от 30-ти человек

И в крайнем пойти поработать Представителем авиакомпании во Внуково, там нужно двигаться, для меня это главное.

У кого будут какие нибудь предложения?

К сожалению, майские праздники подошли к завершению, нужно возвращаться в московский офис. 
"Алросовцы", как самому преданному пассажиру решили сделать  апгрейд в виде полета на ИЛ-76 до Домодедово, ни разу не летал, горю желанием лично познакомится с "самцом". Отдал паспорт, жду. Билета назад нет, напарник с офиса во всю разрывает телефон, со словами: "Ты вернешься назад? Или опять на пол года в любимые края?". Вернусь, куда же я денусь то. Вопрос когда?
Хочу доложить, что в "Алросе" легально можно слетать на ИЛ-76 по билету, нужно немного сноровки, хороших друзей и просто любить эту замечательную авиакомпанию.
Наш борт улетел в Иркутск. Ждем. В Иркутске грузовым самолетам взлет разрешен исключительно в противоположную от города сторону. Сутки прождали, ветер предательски дует со стороны города Иркутск.
Идем в кассу, билет аж на 19 мая. Как так?  Тогда уж лучше самца дождаться, а когда он будет? Тут и информация поступила рейс ИЛ-76 в Домодедово перенесен на понедельник. Печалько.
Задумался.
- Леха, билетов нет, но ты улетишь сегодня, "Алроса" не оставит Тебя тут, хотя если хочешь оставайся. С улыбкой произнес мой тезка.
- В 15:30 на регистрации, быть, как штык.
- Буду! А какой борт летит? 
- Какой, какой 675-й.
- Эх, опять мимо борта "Ижма".
15:30.
Получил талончик на переоформление, поставили печать.
- Вам какое место?
- 24 F
- Это у буржуев ЭФ, у "Алросовцев" по старой доброй компоновке, это место Е
Заветный посадочный у меня.
- Эх, любимая компания, что бы я делал без Тебя? Спасибо, Алексей Тебе за все!



( Я выбираю Алросу! Фото/видео )

9-е мая больше, чем праздник для огромной территории России. Мне доводилось побывать в День Победы в разных городах России и СНГ, сегодня Вашему вниманию предлагается фото отчет о Праздновании дня Победы в городе Мирный.
Сбор участников был назначен к 10 утра на Центральную Площадь Столицы Алмазного края:
Несмотря на солнечную погоду, ветерок был пронизывающий и народ выходя на Площадь искал затишья от Северного ветерочка, образовывая группы по интересам.
Этот день я провел среди местных жителей и сотрудников авиакомпании "Алроса". Благодаря им удалось немного пообщаться с Командиром Летного Отряда авиакомпании "Алроса" Варнавским Олегом Николаевичем и Заместителем Командира Гуловым Андреем Александровичем. Поздравив друг друга с Праздником мы отправились искать затишье от ветра и со стороны наблюдали за подтягивающимися горожанами.
Иногда так хочется в СССР, сегодня я в нем побывал сполна.



( День Победы в Мирном (фото отчет) )

2 часа 40 минут ровно столько я ехал с работы домой. Из офиса на Кутузовском, домой в любимое Внуково.
А днем ездил с партнером на переговоры. Пробки конечно катастрофические.
На, что я обратил внимание. Как только сошел снег на дорогу по вываливало огромное количество женщин. начался женский сезон. Да вот беда, вместотого, что бы управлять машиной дамы по моим наблюдениям занимаются посторонними делами:

Одна сидит тычит свой айпод;
Другая красится;
Третья по телефону трепется;
Четвертая сидит чешется в самых нескромных местах

В чем же причина пробок?

Причины банальны.

Мелкие аварии женщин с фурами.

ЗАПОМНИТЕ КОГДА ВЫ ОБГОНЯЕТЕ СПРАВА ВОДИТЕЛЬ ДАЛЬНОБОЙЩИК ВАС НЕ ВИДИТ.

Смешно смотреть когда истеричная дамочка в юбочке "аля моя жопа видна хорошо" пытается что то объяснить хмурому дальнобойщику. В этот момент дамы мне напоминают обезьян с гранатами

Считаю, что за мелкие аварии нужно лишать прав лет на 5, ведь из-за махания гранатой, многие люди не успевают по своим делам.

Водители будьте внимательны на дорогах, берегите себя.

На прошлой неделе в Москве творилось, что то невообразимое, Москва буквально "врылась" в пробки, не проехать, не пройти. Развоз товара нашими фурами превратился в ад для водителей, мы понесли ощутимые убытки по части логистики, машина не успевала развести товар в две, три точки. Как не позвонишь водителям, в ответ один мат и ругань на дорожную обстановку в Столице, в четверг, традиционно сел в автобус номер 272 и поехал на работу, пробка тянулась не пойми откуда, из Внуково сразу встали в пробище, причиной которой стало утреннее отправление Кремлевского пуделя.
Медведев, пожалуй стал самым отвратительным президентом за всю историю современной России, народ психует, не успевает на работу, а вечером, включая телевизор мы видим самодовольного ублюдка во всей красе со словами шикарной жизни и нанотехнологиях.
Чашу терпения начинают переполнять засилье азиатов и кавказцев.
Спуститесь в метро. Обернитесь. Их все больше и больше, я все больше и больше ощущаю себя за границей, при том не дружественной страны. Я не националист. У меня огромное количество друзей из Узбекистана, Таджикистана, про народы Дагестана вообще молчу. В Астрахани кого только нет, но и нет той наглости, какую мы начинаем испытывать от азиатов в Столице. Намедни у знакомой стюардессы авиакомпании "Якутия" постоянно проживающей в Люберцах, у ее единственной и горячо любимой дочки чурбаны отобрали телефон, ударив девчонку по голове, вчера убили летчика Аэрофлота Игоря Супрунова. Преступники не найдены, да и наверное не нужно это Полиции, у них основная задача "РЕГИСТРАЦИЯ". Россия, Москва - куда мы катимся? За кого голосовали, друзья?
Убить пилота за энную сумму и мобильный телефон - есть верх скотства нашего общества.
В четверг, когда Москва стояла, поехал с водителем в цех на производство с товаром. Мы опаздывали, Каширка стояла намертво, а ехать в Раменский район, Люберцы - вечная пробка, мой водитель на фуре, хороший друг, бывший пилот МИГ-23, занимается спортом и карате по сей день, очень дисциплинированный и уравновешенный, чувствуется пилотская закалка. Заранее включил сигнал левого поворота, но на легковушках в этот момент похоже совесть потеряли все, тогда он продвинулся на пол метра, немного перекрыл дорогу "девятке", продолжительный сигнал жигулей. Но нам то надо как то объехать заглохнувшую убитую ГАЗель с черным водителем за рулем. В итоге мы выехали в левый ряд, поморгали "аварийками" поблагодарив за пропуск и поехали дальше, заняли свою полосу, черт обгоняет нас и резко тормозит на своей "убитой девятке". До чего же дауны, Господи, у нас 20 тонн рыбы в фургоне, как с такой массой тормозить? Ведь если не успеем затормозить от людей в девятке мало, что останется.
Чудом затормозили, в нас чуть не заехала сзади идущая фура.
Андрюха быстро в рацию: "Ребята номер прицепа ..... подстава красной девятки". Тут же фуры перекрыли жигулям дорогу, одна встала впереди, другая сбоку, у водителей фур, это называется "коробочка". Мы опять создали пробку, так как фуры перекрыв девятку перекрыли и движение.
Вышли водители двух фур, один с монтировкой, другой с битой. Из "девятки" выпрыгнули два хромающих чурбана.
Громко орали, пытались, что то доказать, Андрюха выслушав тихонько пнул рукой в лоб озверевшую нерусскую скотину, после слов: "Я в Москва хазяин и скоро вы все будете у нас сасать".
Ах твари, то твари. Другой начал орать на меня, за, что и получил в глаз.
Чурки побежали к себе в машину, а выехать никак, заблокированы фурами, начали кому то звонить.
Мы сели по машинам и поехали, черти унеслись восвояси. Неприятно. Обстановка накаляется.

Уважаемые приезжие, ведите себя прилично. Вам дана полная свобода, уважайте нас, мы на своей Земле!
Но не тут то было, на станции метро Юго Западная ежедневно творится беспредел. Таксисты-бомбилы в буквальном смысле блокируют автобусные остановки, подъезжает 272-ой автобус, а встать некуда, на сигнал нерусская падаль не реагирует, сзади автобуса образовывается пробка из других автобусов.
Я подошел к водителю и вежливо попросил отъехать от остановки, в грубой форме меня послали.
Подъезжают ГАИшники, вытаскивают зверя из машины и сажают в свой 2форд", у мрази ни документов, ничего нет и он собирается на своей трахоме везти человека опаздывающего в аэропорт.
Когда уже законы будут соблюдаться? Когда безопасность граждан станет в приоритете в этом славном городе Москвабаде? Деньги свели людей с ума. Все прут в Столицу, Москва переполнена людьми, в Москве скоро не останется коренного населения и нас, русских. Москва превратится в Столицу Азии.
Какой путь то? Путь один пробка.
Снял из автобуса по пути домой во Внуково.
Киевское шоссе. Пробка таки продолжалась тянуться до Внуково, телефон к сожалению разрядился.



В этой пробке виноват всего лишь один человек, кучерявое пугало улетевшее утром из Внуково, крышующая засилие черных в Столице и переименовавшее Милицию в Полицию. Что такое новая Полиция сегодня? Это бутылка из под шампанского в заднице подвыпившего жителя Казани, это неповинно убитые летчики на Планерной, это коррупция в метро и на вокзалах, это....

Куда Ты катишься? Москва! Куда Ты катишься? Россия!

АН-24. 
Что заложено в этих двух буквах и двух цифрах - знает любой житель крайнего Русского Севера, знает любой гражданин бывшего СССР, который хоть немного передвигался самолетами, предназначенными для трасс малой протяженности (местных авиалиний).
АН-24 пережил много самолетов и людей: не каждый человек в России, к сожалению, достигает сорокалетнего возраста. Герою данного фото/видео репортажа на сегодняшний день 42 года и 3 месяца. Он бодр, немного морщинист, так же грозен своими винтами и так же легок на подъем, как и во времена первой десятилетки отправки первого Человека в Космос. 
Не уверен, что какому либо самолету гражданской Авиации, предназначенному для перевозки пассажиров, удастся достигнуть возраста  RA-47289 и его собратьев.
Авиакомпания ЮТэйр выбрала сложный путь, путь развития региональной авиации в стране, одним из новых направлений в маршрутной сети авиакомпании стал город Тамбов. Загрузка минимальная, финансовые потери высокие, но жителей Тамбова пора возвращать к авиационному транспорту. Предположу, что через пару лет в Тамбов будет бегать ATR-42 с полной коммерческой загрузкой. Пожелаю лишь удачи авиакомпании ЮТэйр.
А сейчас в путь, в путь на прекрасной Аннушке, на нашем любимом "Фантомасе", как любя прозвали его авиаторы.



( Послушаем и посмотрим на АНнушку )

В День космонавтики выдалась командировка в Тверь. Накануне вечером ознакомился с расписанием и ужаснулся, нет ни одного удобного поезда, ночные поезда сократили донельзя, в 13:00 я обязан быть в Твери на переговорах. Что делать? Автобус - комфортно, а придет ли он вовремя? Скорее всего нет, сегодняшняя Ленинградка - это сплошная пробка и это ни для кого не секрет.
Вариант один электропоезд, да и по расписанию она приходит в 12:05.
Ничего не оставалось делать, кроме как 3,5 часа трястись в электричке.
Расположившись на пластмассовой скамейке и подключившись к WI-FI стоящего рядом "Гранд Экспресс" мысленно приготовился к непростой дороге...
Еще на перроне понеслись вопли: "Нитки, шнурки, носочки, хуёчки". Без этого не обходится ни одна поездка. Наверное в стоимость билета это тоже входит, билет я купил за 265 рублей, отдавая деньги в кассу, мне казалось, что отдаю всё, что нажил непосильным трудом, нет ничего больнее, чем отдавать деньги в кассу за поездку в электричке, ибо транспорт этот народный-бесплатный по определению.))
Поехали



До Химок электричка шла в спокойной обстановке, народу никого, просторно, беруши в уши, за окном Столица.
И тут вдруг



Что случилось? Пожар? Теракт? Беспорядки? Оборачиваюсь назад, в вагоне антинародные демонстрации, гонения на Русский народ. :-)



Ревизору стыдно, глаза закрыл, а что делать? Работа такая.

Народный вихрь умчался в следующие вагоны, на встречу с сумасшедшей скоростью пронесся "Сапсан" потоком воздуха подбросив нашу народную, воистину Российскую электричку.



Сидевшие за мной молодые ребята, покрыли матом "скоростной поезд". В ихней Покровке он не останавливается, тем временем в окне проскользнул пламенный привет "Сапсану" от местного жителя.



Через 20 минут снова ревизоры, толпа, в борьбе за выживание, несется в обратную сторону, все ждут станцию, что бы по платформе перебежать в другой вагон.

- Блять, еп твою мать послышалось с тамбура, перрон спиздили.



Мы не будем выходить на этот "перрон" - это нарушение Техники безопасности, борьба продолжается, кто пизданул перрон? Вам, блять, на Новый Сапсан не хватило денег?...

Тем временем от ребят, крывших матом "Сапсан" остались ..Один трофей.



Интересно, как называется данный знак для 80% пассажиров электрички Москва-Тверь?



Проехали километров 50 - началась Россия. Россия несущаяся в никуда из затемненных окон "Сапсана" с вай фаем, мультимедией и прочими наворотами отвлекающие пассажиров от реальности за окном. Разруха, нищита - и это уже не Якутия, это пятьдесят километров от Столицы в сторону Петрограда. Можно ведь хотя бы навести порядок, что думают после увиденного иностранцы юзающие наши поезда между Столицами?
Да ничего не думают, от стыда то и пустили скоростные поезда днем, а обычные поезда ночью, затемнив тем самым нашу Русскую действительность и лишь передвигаясь на электричке Москва - Тверь ты открыто видишь в какой стране ты живешь. Часть населения пользуящаяся Сапсаном не видит  действительности за окном - оставшаяся убегает от контроллеров ведя борьбу за выживание.
Тяжело на душе, обидно за любимую страну.
Листая старую тетрадь, расстрелянного генерала,
Я тщетно силился понять, как Ты смогла себя отдать,
На растерзание вандалам...
Из мрачной глубины веков, Ты поднималась исполином,
Твой Петербург мирил врагов, высокой доблестью полков,
В Век Золотой Екатерины...

Ро-сси-я!











Да, песни Игоря Талькова актуальны и сегодня, что ж, такова наша судьба. Это наша Россия, это наша страна и никакие навороченые "Сапсаны" не скроют действительность.

Этот пост я написал в ожидании скорого поезда Санкт-Петербург - Москва, кратковременная командировка закончилась.

Интересен факт, электричка стоит 265 р, скорый поезд 220. И тут простой народ обманули.

Эх, Валера, ты наш Якунин.

Воскресный вечер. Очередной полет из любимого аэропорта Внуково. Как все таки хорошо жить в десяти минутах от аэровокзала. На привокзальной площади сделал несколько звонков. Вдалеке появился экипаж, с очень знакомым КВСом! Не просто КВСом, а КВСом ИЛ-76!
Дима с экипажем шел на рейс.
Согласовали время вылета.
- Буду выезжать - звякну. Удачного полета!
Внуково. Как обычно множество знакомых лиц. Зарегистрировался на рейс, место (1 Аня).
Прошел досмотр, прошел в накопитель. Привет родной перрон.
Звонок.
- Леша готовь фотоаппарат.
Через несколько минут ЮТэйровские бойяны сменил!!!! Всем внимание на перрон, правда уже были сумерки.



Какой он все таки красавец, Наш Русский богатырь ИЛ-76! Великолепный командир. Великолепный САМОЛЕТ!



( Рейс которого не было (фото/видео) )

Утро 4 апреля, выхожу из дома, иду на работу, в 08:08 с моей остановки отходит 272-ой автобус до станции метро Юго-Западная, живу я во Внуково, каждый день мои любимые самолетики взлетают и садятся прям напротив моего окна.
Разогревая суп или лежа с ноутбуком в постели я всегда вижу Их Величество  безобидные летающие железяки.
В 07:57 я на исполнительном (на остановке) и слышу сквозь помоичные звуки не пойми каких марок самолетов раздаются знакомые отголоски, как Вы думаете чего? ИЛ-76 работает на РД за штурвалом КВС Дима! Пишу СМС Дима я тебя слышу! Через пару часов смс ответ - взлет 08:04 произвел.
Ровно 7 минут наслаждения, за ИЛ-76 пристроился АН-24! Это было нечто, словами не передать, да во Внуково кроме ЮТэйровского неликвида есть еще НАСТОЯЩИЕ САМОЛЕТЫ. В 08:04 - Внуково просыпается - Дима улетел, за ним АНтоха, ровно в 08:08 272-ой автобус без пробок довез меня до Юго-Западной счастливый прыгаю в метро - день сложился Великолепно.
Ох Русские самолеты - не покидайте нас!
Спасибо Дима!!!! Спасибо богатырь ИЛюша. 
В качестве бонуса музыка от которой я балдею.

На протяжении долгого времени мои хорошие приятели звали в аэроклуб летать. Иными словами люди говорили:
- Узнай другое небо! Узнай, что такое самому управлять небольшим самолетом. Наконец то решился.
17 марта 2012 года впервые пересек ворота аэроклуба. Аэроклубы - это место для любителей неба, любителей малой авиации, для тех, кто любит летать, для тех кто хочет жить ярко.
Аэроклуб Сельниково. Полетели.



( Небо - наше всё! )